На городском экофестивале студент Кыргызско-Турецкого университета «Манас» выступил против строительства дороги через территорию кампуса. По его мнению, новый проезд не решит проблему пробок, а лишь перенесет транспортную нагрузку на другие улицы.
Он также обеспокоился безопасностью студентов, школьников и воспитанников детского сада, расположенных рядом с университетом.
«Если построятся дороги на Минжилкиева и Бакаева, то по Айтматова и Ахунбаева никто ездить не будет, потому что легче проехать по новым дорогам и пробки перенесутся сюда», — добавил студент.
В ответ вице-мэр Бишкека Рамиз Алиев заявил, что проект дороги не является новой инициативой муниципалитета. По его словам, еще в 2016 году было подготовлено архитектурное заключение и проект дороги, заказчиком выступал сам университет «Манас».
«Если мы говорим о соблюдении закона, то должны соблюдать его. В 2016 году заказчиком был университет «Манас». Именно университет инициировал этот проект», — сказал он.
Но Рамиз Алиев согласился с тем, что увеличение количества дорог само по себе не решает проблему заторов.«Я с вами на сто процентов согласен. Чем больше дорог и чем они шире, тем больше автомобилей появляется. Ни один город мира не победил пробки только за счет расширения дорог», — отметил вице-мэр.
При этом он подчеркнул, что проект предусматривает особый режим использования дороги. На участке будет действовать сервитут и ограничения на движение транспорта.
«Будет дорога, будут заборы, будет сервитут. Въезд автомобилей на территорию университета «Манас» будет ограничен. Ни одна машина не сможет свободно заезжать на территорию вуза», — заявил Рамиз Алиев.
В конце он добавил, что через месяц эта дорога откроется для проезда.
Напомним, дискуссия вокруг строительства дороги через кампус «Манаса» продолжается уже несколько месяцев. В апреле мэрия заявила о планах построить улицу Минжылкиева от проспекта Чингиза Айтматова до улицы Тыналиева через территорию Кыргызско-Турецкого университета «Манас».
Студенты и часть горожан выступают против реализации проекта, опасаясь увеличения транспортного потока и сокращения зеленой территории университета. Также была запущена онлайн-петиция, которую подписали тысячи пользователей.
Депутат Жогорку Кенеша Дастанбек Джумабеков призывал муниципалитет учитывать международные соглашения и рассмотреть возможные дипломатические и правовые аспекты при реализации проекта. Однако в июне мэрия все же начала строительные работы.

